Rüzgâr 7 km/s
Hizmetlerimiz
Karşıyaka'da hangi yolculuklar için aranıyoruz
Bostanlı ve Karşıyaka iskelesine sefer saatinize göre; vapur kimseyi beklemiyor.
Hangi vapurla ineceğinizi bildirin; kalabalık çıkarken araç hazır bekliyor.
Çevre yolu üzerinden; uçuş numarasıyla rötar takibi ve bekleme ücretsiz.
Site adı ve blok bilgisiyle doğrudan kapıya; bulvarda dolaşmaya gerek kalmıyor.
Kapanan sokakları biliyoruz; buluşma yerini telefonda birlikte belirliyoruz.
İlçe içindeki sağlık noktalarına ve karşı yakadaki hastanelere planlı gidiş.
Neden biz
Karşıyaka'da neden bizi tercih etmelisiniz
Sefer beklemiyor; çıkış saati o hattın gerçek durumuna göre hesaplanıyor.
Karşıyaka ile Bostanlı ayrı noktalar; yanlışı seferi kaçırmak demek.
Akşamüstü yürüyüş kalabalığında park yok; alma noktası yan caddeye alınıyor.
Mavişehirde blok bilgisiyle kapıya geliyoruz, bulvarda tur atmıyoruz.
Kapanan sokaklar ve kayan alma noktaları önceden konuşuluyor.
Beklemek ya da yavaşlamak konuşulan rakamı etkilemiyor; kart her araçta geçiyor.
Hizmet bölgelerimiz
Karşıyaka'nın 27 mahallesinin tamamı
Tüm ilçelerde 7/24 hizmet
İlin bütün ilçelerinde hizmet veriyoruz. Sayfası hazır olan ilçelerde o bölgeye özel bilgiler, mahalle listesi ve sabit ücretler yer alıyor; diğerlerinin sayfaları hazırlanıyor.
Kalabalık mahalleler
Orta ölçekli mahalleler
Diğer mahalleler
Sık sorulanlar
Merak edilenler
Vapura yetişmem lazım, nasıl planlıyorsunuz?+
Hangi iskeleden bineceğinizi ve seferin saatini söylüyorsunuz; sahil bandının o andaki durumuna göre çıkış saatini biz veriyoruz. Vapur kimseyi beklemediği için payı bol tutuyoruz, erken varırsanız araç iskelede sizinle bekliyor.
Karşıyaka mı Bostanlı iskelesi mi?+
İkisi ayrı noktalar ve seferleri farklı. Biletinizde ya da uygulamada hangisinden kalkacağınız yazıyor; onu söylemeniz yeterli, gerisini biz hallediyoruz.
Vapurdan inince beni alabilir misiniz?+
Alabiliriz. Hangi seferle ineceğinizi bildirirseniz sürücü iskelede hazır bekliyor. Gemi boşaldığında kalabalık aynı anda çıkıyor ve o dakikada araç bulmak zorlaşıyor; önceden haber vermek işinizi kolaylaştırıyor.
Havalimanına ne kadar sürer?+
Karşıyakadan havalimanı şehrin diğer ucunda kalıyor ve çevre yolu üzerinden gidiliyor; sabah bandında süre belirgin uzuyor. Uçuş saatinizi verirseniz çıkışı geriye doğru hesaplayıp payı bol bırakıyoruz.
Uçağım gecikirse bekliyor musunuz?+
Bekliyoruz. Uçuş numaranızı ilettiyseniz iniş saati zaten takipte; gecikme için ek ücret istenmiyor.
Mavişehirdeki siteye kapıya kadar gelir misiniz?+
Geliriz. O bölgede bulvarlar geniş ama site içi adresler numara ile bulunmuyor; site adını ve blok bilgisini verirseniz sürücü doğrudan kapıya yanaşıyor.
Pazar günü nereden binmem gerekiyor?+
Pazar kurulan günlerde birkaç sokak tamamen kapanıyor ve park alanı kalmıyor. Buluşma noktasını telefonda birlikte belirliyoruz; sürücü orada bekliyor, kalabalığın içinde araç aramanıza gerek kalmıyor.
Sahil bandından binebilir miyim?+
Binebilirsiniz ama akşamüstü ve hafta sonları sahilde park yeri bulunmuyor. Alma noktasını yan caddelerden birine almak hem daha hızlı hem sorunsuz oluyor.
Karşı yakaya araçla geçiyor musunuz?+
Geçiyoruz. Vapur saatinize denk gelmiyorsa ya da bagajınız çoksa karayolunu tercih ediyoruz; güzergâh ve tutar baştan konuşuluyor.
Gece araç bulunur mu?+
Bulunur. Son vapurlarla dönenler ve gece uçuşları nedeniyle o saatlerde de sürücü var. Gece yarısından sabaha kadar tarife bir miktar yükseliyor.
Şehirler arası yolculuk yapıyor musunuz?+
Yapıyoruz. Karşıyakadan başka bir ile gidiş veya gidiş-dönüş planlanabiliyor; mesafeye göre mola düzeni kuruluyor ve rakam baştan netleşiyor.
Bagajım fazla, uygun araç var mı?+
Var. Kişi ve bagaj sayısını rezervasyonda iletmeniz yeterli; geniş araç yönlendiriyoruz.
Çocuk koltuğu bulunuyor mu?+
Bulunuyor. Çocuğun yaşını söylemeniz yeterli, uygun koltuklu araç geliyor.
Kartla ödeyebilir miyim?+
Ödeyebilirsiniz. Her araçta kart okuyucu var, yabancı kartlar da geçiyor. Nakit ve havale de kabul ediliyor, kurumsal yolculukta fatura kesiliyor.
Korsan taksi ne anlama geliyor?+
Ticari taksi plakası olmadan ücretle yolcu taşıyan araçlar için halkın kullandığı bir tabir. Çalışma düzeni de bu tarife uyuyor: taksimetre yok, ücret güzergâh konuşularak yola çıkmadan sabitleniyor ve araç sokakta durdurulmuyor, telefonla çağrılıyor.
Ücret nasıl hesaplanıyor?+
Taksimetre bulunmadığından tutar güzergâh, saat ve araç tipi üzerinden konuşularak belirleniyor. Karşıyakada sahil bandı ile Mavişehir arası mesafe ve iskele bağlantıları tutarı etkileyen başlıca kalemler; nereye gideceğinizi söylediğinizde rakamı öğreniyorsunuz ve yolculuk boyunca değişmiyor.
Denetimde yakalanınca ne oluyor?+
Ruhsatsız taşımacılık saptandığında sürücüye idari para cezası uygulanıyor, araç bir süreliğine trafikten men edilebiliyor. Yolcuya kesilen bir ceza bulunmuyor. Tutarlar dönem dönem güncellendiği için yürürlükteki rakamı ilgili kurumdan öğrenmek gerekiyor.
Bu iş neden izne bağlanmış?+
İzin, yolcunun korunması amacıyla aranıyor. Ruhsatlı araçta zorunlu yolcu sigortası var, muayene takvimi kayıtlı ve sürücünün belgeleri denetleniyor. İzinsiz taşımacılıkta bu üç kontrol de yapılamıyor.
Martı TAG sizinle aynı mı çalışıyor?+
Hayır. Martı TAG, kendi aracını kullanan sürücüyle yolcuyu uygulama üzerinden buluşturuyor ve bu modelin ticari taşımacılık sayılıp sayılmadığı ülkemizde tartışıldı, yargıya taşındı. Biz uygulama değil telefon üzerinden çalışan ayrı bir hizmetiz.
Bilinmesi gerekenler
Karşıyaka'nın ulaşımı hakkında
Karşıyaka, İzmirin karşı yakasında kendi içine kapalı bir düzeni olan ilçe. Sahil bandı boyunca uzanıyor, denizle iç kesim arasında birkaç paralel cadde var ve hemen her yolculuk bu darlıktan geçiyor. Vapur, tramvay ve banliyö treni aynı hattı besliyor; bu yüzden burada zamanlama, mesafeden daha belirleyici.
İskeleler ve vapur saati
Karşıyaka ve Bostanlı iskeleleri ilçenin karşı yakayla bağlantısı. Vapur, köprü trafiğine takılmadan Konak ve Alsancak tarafına geçmenin en hızlı yolu ve bu yüzden saatinde kalkıyor, kimseyi beklemiyor.
Bizim işimiz sizi o saate yetiştirmek. Hangi iskeleden bineceğinizi ve seferin kaçta olduğunu söylerseniz sahil bandının o andaki durumuna göre çıkış saatini veriyoruz. Dönüşte de vapur saatinizi bildirirseniz sürücü iskelede bekliyor; gemi boşaldığında kalabalık aynı anda çıktığı için o dakikada araç bulmak zorlaşıyor.
Çarşı, pazar ve dar cadde düzeni
Karşıyaka Çarşısı yaya ağırlıklı ve çevresindeki caddeler gün boyu dolu. Pazar kurulan günlerde birkaç sokak tamamen kapanıyor, park alanı kalmıyor ve alma noktası değişiyor. Bunu telefonda konuşup netleştiriyoruz; yolcuyu kalabalığın ortasında araç ararken bırakmıyoruz.
Bostanlı tarafında da benzer bir düzen var: pazar günü çevre caddeler yavaşlıyor, sahil hattı ise akşamüstü yürüyüşçüyle doluyor.
Mavişehir ve yeni yerleşim
Mavişehir tarafı daha yeni, geniş bulvarlı ve site düzeninde. Buradaki adres tarifleri site adı üzerinden yapılıyor; blok numarası olmadan kapıyı bulmak zaman alıyor. Site adını ve blok bilgisini vermeniz sürücüyü doğrudan kapıya getiriyor.
Alışveriş merkezleri ve okul çıkışları bu bölgede belirli saatlerde birikme yaratıyor.
Sahil bandının kendi trafiği
Bostanlıdan Mavişehire uzanan sahil hattı, akşamüstü ve hafta sonları yürüyüş ve bisiklet kalabalığıyla doluyor. Araç trafiği burada yavaşlıyor ve park etmek neredeyse imkânsız hâle geliyor. Sahilden binecekseniz alma noktasını yan caddelerden birine almak hem hızlı hem sorunsuz oluyor.
Havalimanı ve karşı yaka bağlantısı
Adnan Menderes Havalimanı Karşıyakadan bakıldığında şehrin diğer ucunda; çevre yolu üzerinden gidiliyor ve sabah bandında süre belirgin uzuyor. Uçuş saatinizi söylerseniz çıkışı geriye doğru hesaplayıp payı bol bırakıyoruz. Uçuş numarasını verirseniz iniş takip ediliyor, rötar için ek ücret çıkmıyor.
Karşı yakaya araçla geçmek de mümkün; vapur saatinize denk gelmiyorsa ya da bagajınız çoksa bu yolu tercih ediyoruz.
Tutar konuşulduğu gibi
Taksimetre yok. Nereden nereye gideceğinizi söylüyorsunuz, rakamı yola çıkmadan öğreniyorsunuz. Sahil bandında beklemek, pazar kalabalığında yavaşlamak ya da iskelede birkaç dakika durmak konuşulan tutarı değiştirmiyor.